Openbaar vervoer
Openbaar vervoer in Moskou is een belevenis! Wat een verzuchting om in een stad te zijn waar het openbaarvervoer werkt!.
Iedereen heeft wel eens gehoord van al die mooie metro stations in Moskou, met de mozaiken, fresco's en beelden, en inderdaad, de metrostations in het centrum zijn heel mooi.
Veel belangrijker punt echter, is dat de metro elke 2 tot 3 minuten rijdt, lang wachten is er niet bij! Ook niet 's avonds laat, dan rijd de metro elke 4 minuten....
Daarnaast zijn er nog de vele andere manieren van openbaarvervoer om heel erg dicht bij je plaats van bestemming te komen op een uiterst efficiente manier. Zo zijn er vele bussen, trolley-bussen en trams die overal in de stad en de buitensteden komen.
Een auto is een rijk bezit, maar in een stad als Moskou is de auto niet per definitie een rijk bezit. De vele files maken het gebruik van openbaarvervoer een stuk aantrekkelijker, helemaal daar het openbaarvervoer vrijwel geen hinder ondervindt van deze files, dit in tegenstelling tot het openbaarvervoer in Nederland.
Een van de grote problemen in Moskou is dat vrijwel iedereen een auto wil bezitten en dus ook gebruiken. De wegen in en om de stad zijn in het geheel niet voorbereid op deze enorme overvloed aan auto's. Er staan dan ook vrijwel dag en nacht files zowel de stad in als uit. Dit file patroon wordt nog eens versterkt door de sterke 24-uurs economie in Moskou. Als je dus niet perse een auto nodig hebt tijdens het verblijf in Moskou, huur dan ook geen auto.
Naast de eeuwige files zijn er ook nog eens de Moskovieten in de auto's die het autorijden volstrekt onmogelijk maken. Belijning op de weg is onzin, een vierbaans weg kun je ook makkelijk met 6 auto's breed op rijden en richting aangeven voor je van richting veranderd is al bijna net zo zinloos als het gebruiken van spiegels. Italië staat bekend voor raar rijgedrag in de grote steden, Parijs is ook niet bekend om haar vriendelijke verkeer, maar Moskou spant wat mij betreft de kroon! Het meerendeel van de auto-eigenaars zijn volstrekt normale mensen, tot ze achter het stuur van hun auto kruipen, ze veranderen stuk voor stuk in moorddadige, licht suïcidaal aangelegde idioten. Autorijden in Moskou is een belevenis, maar vijf minuten achter het stuur kost je minimaal 5 jaar van je leven....
Om een beeld te kunnen geven van de uitgestrektheid van het Metronet van Moskou kun je hieronder de (officiele) kaart van de metro vinden
Zoals wel duidelijk mag zijn is het even iets anders dan de Amsterdamse en Rotterdamse metro....
Moskou heeft naast het uitgestrekte metronet ook veel bussen en trolley bussen rond rijden. Als je de weg kent in Moskou en ook de taal op z'n minst enigszins vaardig bent is het handig om hier en daar een trolleybus te gebruiken. Wanneer je echter alleen maar op vakantie bent in Moskou is het wel zo veilig om je te beperken tot het gebruik van Metro en Taxi.
Trolleybussen zijn van binnen net zo oud en verwaarloosd als ze van buiten doen denken, desalniettemin is het een handig en snel vervoermiddel voor kortere afstanden door de stad.
Moskou heeft naast het gewone openbaarvervoer een keur aan taxi's te bieden. De meest in het oogspringende taxi's zijn de gele taxi's, Yellow Cabs. Dit zijn over het algemeen autos in een redelijk goede staat en zeer herkenbaar geel geverfd. Veel van deze yellow cabs zijn enorme autos als de Volga. Zoiets als bijvoorbeeld dit:
Als je onbekend bent in de stad maar toch graag een taxi van punt a naar punt b neemt is het aan te raden om een Yellow Cab te bellen. Deze taxi's hebben allemaal hetzelfde tarief en hebben ook allemaal hetzelfde minimum tarief. Het kan dus voorkomen dat je in de taxi zit en de meter ziet lopen tot slechts 100 Roebel, maar dat je wel 300 Roebel moet betalen. Vraag dus altijd vantevoren even wat de kosten zijn.
Informatie over treinen in, om en uit moskou.....
|
Openbaarvervoer 